オイル交換
2003年の3月末に購入して以来、1年9ヶ月近くが経ち、走行距離は15,000キロほどになった。で、初めてのオイル交換のために、BMWの工場に行ってきました。何かよくわからないのですが、新車で購入してから15,000キロはオイル交換をする必要がないとディーラーに言われており、ようやくその日が来たわけです。以前シビックに乗ってた時は、律儀に3,000キロごとにオイル交換をしていたので、こんなに長い間しなくて良いと言われてもちょっと信じがたいものがある。
オイルとエレメントを交換してもらい、かかる費用は15,000円ほど。ただし、購入時になんとかというサポートプログラムの契約をしていたので、初回のオイル交換については料金が発生しませんでした。イグニッションをオンにすると、次回のオイル交換までの走行距離の目安が表示されるのですが、そこには25,000キロと出ています。つまり、これから2５,０００キロ走る間はオイル交換をしなくても良いということです。これってすごいですよね？以前のように、3,000キロ走るごとにオイル交換をしていたとしたら、8回は作業が発生するわけです。オートバックスなどでオイル交換をしていくらくらいかかってたか覚えてないのですが、1回2,000円としても16,000円、1回3,000円だと24,000円かかることになります。こう考えると、25,000キロで15,000円の費用というのはものすごく安いですよね。一体どうなってるんだろう。
ところで、BMW車にiPodを取り付けられるようなのがうんたらという記事を読んだことがあったので、BMWの方に聞いてみたのですが、これが可能なのはアメリカ国内での話らしい。残念。ってか、ハンドルにリモコンが必要なんじゃないのかな....。
オイルとエレメントを交換してもらい、かかる費用は15,000円ほど。ただし、購入時になんとかというサポートプログラムの契約をしていたので、初回のオイル交換については料金が発生しませんでした。イグニッションをオンにすると、次回のオイル交換までの走行距離の目安が表示されるのですが、そこには25,000キロと出ています。つまり、これから2５,０００キロ走る間はオイル交換をしなくても良いということです。これってすごいですよね？以前のように、3,000キロ走るごとにオイル交換をしていたとしたら、8回は作業が発生するわけです。オートバックスなどでオイル交換をしていくらくらいかかってたか覚えてないのですが、1回2,000円としても16,000円、1回3,000円だと24,000円かかることになります。こう考えると、25,000キロで15,000円の費用というのはものすごく安いですよね。一体どうなってるんだろう。
ところで、BMW車にiPodを取り付けられるようなのがうんたらという記事を読んだことがあったので、BMWの方に聞いてみたのですが、これが可能なのはアメリカ国内での話らしい。残念。ってか、ハンドルにリモコンが必要なんじゃないのかな....。
Posted at 01:50
by setomits
MINIユーザー！！
でもnewのなですね。乗り心地はいかがなもの？
私は、classic乗ってます。色は黒。
エンジン積み替えてるので
MINIに似合わず、ブロロロローって走ります。
素朴な質問！
北海道の雪でもMINIのおなかは大丈夫？
どうもどうも、はじめまして。93の友達のあづきさんかな？
クラシックの方のミニには乗ったことがないので比較はできないですが、見た目よりは広々と乗れます。乗せた人はたいてい、
「ミニって割には広いね」
という感想を述べますね。以前乗ってたシビックよりも足が固いし、なんちゅうか剛性が高い感じもあって満足してます。
ところで、「北海道の雪でも...」ということですが、僕は川崎に住んでるのでどうだかはわからないですね。ってか、おなかの何を心配されているのでしょうか？低くて擦るとか？
今乗ってるのは、フロントフェンダーの下の方がえらく低くて、前向き駐車をした場合は、たいてい車止めにあたっちゃいます。ので、必ず後ろ向き駐車です。
どうも、ここでははじめましてです。
オイルの劣化は僕も気になるところなのですが、ディーラーは自信満々に大丈夫だというのです。ただ、いくつかの掲示板などを見てみても、ここについては意見が分かれていて、「ディーラーが言うんだからそれに従う」派と、「んなことしんようできんからしょっちゅう変えるぞ」派に分かれているようです。僕はどうするかな。
それにしても250,000キロ走ろうと思うと、どんだけ時間がかかるんだ。あー、スノボ／スキーを解禁してしまえば....。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_sport/index.html
今こんな車↑に乗っているんですが、オイルのメーカー指定交換間隔は10000kmになっています。
もちろん交換しなくても、オイルのつぎ足しとかは必要だと思いますけどねぇ。
オイルは熱に弱いのでサーキットで全開走行とかしたあとは、交換しないとエンジンを傷めやすいそうです。
また、チョイノリが多い使い方をしていると早く劣化が進むから指定よりも早めに換えた方がいいみたいですが。。。
実際問題、短い間隔で換えないといけないんだったら、整備書には短く書いているんじゃないっすかね。
開発者の立場からなら、メーカー指定のオイルを使っている前提で、十分安全なマージンをとるような気がします。
しかし大丈夫と思いながらでも、実際に変えたのは１ヶ月点検(2300km)で、エンジンオイル(Mobil1 NA)＋エレメント＋ミッションオイル。
その次は、7000kmでcastrolのMagnatec Protectionにしたんですが、高回転時ののびがイマイチだったので、9500kmでMobil1 RM+エレメントとかいうペースで交換しちゃってます。
オイルを足すのも面倒だし、第一日頃からガンガンに回して乗っているので少々短いペースで換えてます（汗。
スイフトかー、いいなー。僕はこういう形の車好きだからなあ。
僕の中では、ミニを買う前にシビックRとスポルト20が候補に入っていたのです。でも、奥さんさとちゃんにスポルトは普通の車みたいだからヤだって言われちゃってね。また、シビックRなら私は運転しないとも言われちゃって。
で、ミニにしたわけですが、どっちにしても彼女は運転しないということが、後になってわかったわけで...。まあミニはきびきび感が気に入ってるから良いんだけどね。
あづきさん
書くの忘れてたけど、ミニに引かれたのは「ボーンアイデンティティ」を観てだったりするのです。でも、さすがにクラシックなのはちっちゃいなとね。
Setomitsさんとは知り合いですが、ここのBlogに書き込むのは初めてっすね。
で。うーん。キロ数はいいとして、時間がたてばオイルは劣化するんじゃないかと思うんだけど、違うのかなぁ。
ちなみに私もこの間オイル交換してきました。車はインプレッサ。
これから冬場なので、夏より粘度の低い 5W-40 のオイルを選択しました。オートバックスで5000円くらいだったかな。
15000キロも交換しないとなると、夏冬で使い分けてっていう楽しみ？もないのかぁ。
またもや、失態。。神奈川って書いてあったですね。。はは。
私のMINIは、10インチにはきかえてるので
イヤっていう程擦ります。
踏切は蛇行して超えないとダメだし
おもステだし、ライト暗いし・・・
だけど奴がかわいいのです。
あ、遅ればせながら、そう93ちゃまの友達のあづです。
以後宜しくです。