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以前タイヤ交換をしたのは2年半ほど前なのですが、ようやくタイヤローテーションをしました。最近運転をするようになったさとちゃんと一緒に作業をしたので、いざというときには彼女が一人でジャッキアップしてスペアタイヤに換えられるようになったんじゃないかと思います。

うちのミニですが、乗り始めて7年になるので3回目の車検です。前々回、前回と基本料金のみで済んでいたのですが、さすがに今回はあれこれ交換部品があるだろうし、そろそろオイル交換の時期でもあるのでとディーラーに持って行くことにしました。今回お世話になったのは西葛西の駅からちょっと歩いたところにある、 BMW の正規ディーラーであるトーマツ BMW 江戸川営業所です。
預けて見積もりを取ったところ、あれこれ交換すべきものが出てきて28万ちょっとに。リアワイパーのモーターが壊れてしまっていたためもろもろ交換して4万円ほど、フロント／リアともブレーキパッドとブレーキディスク自体の交換が8万円ほどなどが効いています。見積もりの内容はEメールで送ってもらえたので簡単に詳細を確認でき、不明な点についてEメールで質問したらすぐに回答をしてもらえて非常に助かりました。ブレーキ周りについてはちょうどパッケージキャンペーンが適用できてちょっと安くなるということがわかったので、最終的な額は 273,000 円になりました。内容を見ても余分に請求されているというわけではないということがわかるので非常に明朗です。額が大きくて困るのですが、クレジットカードでの支払いにも応じてもらえたので助かりました。
現在の走行距離が約6万キロで、2年後の次回もなんとか車検を通して、その次の2年後くらいにようやく買い替えかなと思っていますがどうなることやら。

ご飯を食べに行こうと昼過ぎにクルマに乗ったところ、エンジンがかかりませんでした。セルモーターも回らずカチカチ言うばかり。ディーラーに電話をかけて相談したところ、バッテリー上がりであろうとのことでした。
加入している自動車保険は三井ダイレクトで、これには標準でロードサービスが付いていて、バッテリー上がりのときに来てくれてエンジンをかけてくれます。ロードサービスの窓口に電話をして証券番号や住所を伝えると、30分しないくらいでロードサービスの人が来てくれました。持ってきていたバッテリーをブースターケーブルでつないであっさりかかったので、とりあえずバッテリー以外の問題は無さげな感じ。今後90日以内は、同内容のロードサービスは無料にはならないとのことなので、素直にバッテリー交換をしに行くことにします。
他にも問題があるかもしれないし、他と比べてももろもろ含めるとさほど高くはならなさそうなのでディーラーに行き、バッテリーを交換してもらいました。バッテリー自体が22,000円ほど、工賃が3,000円ほど。ここ最近バッテリーだけでなく部品が全体的に高くなってきていて申し訳ないと言われたのですが、まあしょうがないです。ちなみに安いときは同じものが15,000円ほどだったそうな。ちなみに今のミニクーパーにはほぼ丸7年乗っているのですが、バッテリー交換は今回が初めて。普通はバッテリーは3年くらいが寿命らしいので、かなり持ったことになり、また、出先ではなかったわけだしむしろラッキーだったかな。

この1か月ほどでさとちゃんがクルマの運転ができるようになりました。運転免許はずっと昔から持っていたにも関わらず頑に運転することを拒み続けていたのですが、なんとかかんとかとりあえず市内限定だけど運転するようになってくれました。最初は2速から3速へ入れるところで失敗してやたらと1速と2速とを繰り返していたのですが、最近ではそういうこともなくスムーズにチェンジができています。そんなわけで、駅への送り迎えをしてくれているのですが、これが想像を絶して便利で驚いています。まだ車線変更や駐車などではなかなかコツが掴めないようですが、それも追って慣れてくるでしょう。次のステップとしては新木場まで迎えに来てもらえるようになったらと期待。

最近リアワイパーの効きが悪いなと思っていたのですが、なんと完全にダメになってもげる寸前になっていました。ということで、こちらはサードパーティー製は無いようなのでディーラーに問い合わせたら在庫があるということだったので買ってきました。取り付けを頼んだら3000円くらいだけど、ゴム自体は500円くらいとのことなので、当然自分で取り付けをすることに。
古いのを外したのですが、普通はなんか金属の薄い棒みたいなのが2本ありませんでしたっけ？もげていく過程のどこかで紛失してしまったからか付いていません。まあ元からなかったんだろうと思ってこのままいくとします。